문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 항공 사건사고 (문단 편집) ==== 이착륙 실패 사고 ==== || '''{{{#000 구분}}}''' || '''{{{#000 사고}}}''' || '''{{{#000 기종}}}''' || '''{{{#000 연도}}}''' || '''{{{#000 원인}}}''' || '''{{{#000 인명 피해}}}''' || || 사고 || 카즈웰 공군기지 [[B-36]] 추락 사고 || [[B-36]] || 1949 || 이륙 실패, 기체결함[* 프로펠러 중 2개가 역회전.] || 탑승자 5명 전원 사망 || || 사고 || [[뮌헨 비행기 참사]] ★ || AS.57 || 1958 || 이륙 실패 || 23명 사망[br]21명 생존 || || 사고 || [[아에로플로트 065편 추락 사고]] || [[Tu-114]] || 1966 || 이륙 실패, 조종사 과실, 관제사 과실 || 45명 생존[br]21명 사망 || || 사고 || [[새크라멘토 캐나디어 세이버 추락 사고]] || [[캐나디어 세이버]] || 1972 || 이륙 실패, 조종사 과실 || 조종사 1명 생존[br]지상 22명 사망[* 사고 현장으로 달려가던 사람이 차량에 치여 숨졌으나 항공기 충돌로 사망한 것은 아니기에 제외한다.] || || 사고 || [[루프트한자 540편 추락 사고]] || [[보잉 747]] || 1974 || 조종사 과실, 정비 불량 || 59명 사망[br]98명 생존 || || 사고 || [[일본항공 422편 사고]] || [[보잉 747-200]] || 1975 || 방향 제어 상실, 활주로 이탈 ||<#1ddb16> 탑승자 121명 전원 생존 || || 사고 || [[TAP 포르투갈 항공 425편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 727]] || 1977 || 오버런 || 33명 생존[br]131명 사망 || || 사고 || [[웨스턴 항공 2605편 착륙 사고]] || [[DC-10]] || 1979 || 착륙 실패[* 폐쇄된 활주로에 착륙하려다가 활주로 오버런] || 72명 사망[br]15명 생존[br]지상 1명 사망 || || 사고 || [[1979년 고려항공 Tu-154 활주로 이탈 사고]] || [[Tu-154]] || 1979 || 활주로 이탈 ||<#1ddb16> 탑승자 전원 생존 || || 사고 || [[월드 에어웨이즈 30편 활주로 이탈 사고]] || [[DC-10]] || 1982 || 활주로 이탈, 활주로 상태 불량 || 2명 사망[br]210명 생존 || || 사고 || [[전일본공수 훈련기 사고]] || ? || 1988 || 이륙 실패[* 엔진 하나가 고장났을 때를 대비하여 훈련 진행 도중 강한 측풍이 불어 이륙에 실패, 좌측 날개가 활주로에 긁히며 겨우 제동한 사고] || 탑승자 2명 전원 생존 || || 사고 || [[인터플러그 102편 이륙 사고]] || [[Il-62]] || 1989 || 이륙 실패, 조종사 과실 || 92명 생존[br]21명 사망 || || 사고 || [[트랜스 월드 항공 843편 활주로 이탈 사고]] || [[L-1011]] || 1992 || 이륙 실패, 조종사 과실, 기체 결함 ||<#1ddb16> 탑승자 292명 전원 생존 || || 사고 || [[마르틴에어 495편 사고]] ★ || [[DC-10]] || 1992 || 마이크로버스트, 착륙 실패 || 284명 생존[br]56명 사망 || || 사고 || [[루프트한자 시티라인 5634편 추락 사고]] || [[DHC-8]]-300 || 1993 || 착륙 실패[* [[대한항공]]기로 폐쇄된 할주로를 피해 착륙중 안개로 추락], 악천후 || 19명 생존[br] 4명 사망 || || 사고 || [[루프트한자 2904편 활주로 이탈 사고]] || [[A320]] || 1993 || 조종사 과실, 활주로 이탈 || 68명 생존[br]2명 사망 || || 사고 || [[중화항공 605편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 747]] || 1993 || 활주로 이탈[* 악랄한 착륙으로 유명한 [[홍콩 카이탁 국제공항]]에서의 사고다] || 탑승자 396명 전원 생존 || || 사고 || [[아프리칸 항공 추락 사고]] || An-32 || 1996 || 이륙 실패 || 2명 사망[br]4명 생존[br]지상 227~237명 사망[* 지상 인원이 가장 많이 죽은 사고다.][* 자료마다 사망자 수가 달라 혼선이 있다.] || || 사고 || [[아에로플로트 9981편 추락사고]] || [[An-124]] || 1996 || 복행 실패 || 2명 사망[br]21명 생존[br]지상 2명 사망 || || 사고 || [[페덱스 익스프레스 14편 착륙 사고]] ★ || [[MD-11]] || 1997 || 착륙 실패 || 탑승자 5명 전원 생존 || || 사고 || [[컴에어 3272편 추락 사고]] ★ || [[EMB 시리즈|EMB 120]] || 1997 || 착륙 실패[* [[눈보라]] 속 착빙 현상으로 인한 조종불능] || 탑승자 29명 전원 사망 || || 사고 || [[베트남 항공 815편 추락 사고]] || [[Tu-134]] || 1997 || 착륙 실패 || 65명 사망[br]'''1명 생존''' || || 사고 || [[필리핀 항공 137편 활주로 이탈 사고]] || [[A320]] || 1998 || 활주로 이탈, 조종사 과실 || 탑승자 130명 전원 생존[br]지상 3명 사망 || || 사고 || [[중화항공 642편 추락 사고]] || [[MD-11]] || 1999 || 무리한 착륙 || 3명 사망[br]312명 생존 || || 사고 || [[LAPA 3142편 활주로 이탈 사고]] ★ || [[보잉 737 오리지널|B737-200]] || 1999 || 조종사 과실, 이륙 실패 || 63명+2명 사망[br]37명 생존 || || 사고 || [[브리타니아 항공 226A편 착륙 사고]] || [[보잉 757]] || 1999 || 착륙 실패 || 1명 사망[br]244명 생존 || || 준사고 || [[콴타스 1편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 747-400]] || 1999 || 조종사 과실, 활주로 이탈 || 탑승자 410명 전원 생존 || || 사고 || [[사우스웨스트 항공 1455편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 737 클래식|보잉 737-3T5]] || 2000 || 조종사 과실, 활주로 이탈 ||<#1ddb16> 탑승자 142명 전원 생존 || || 사고 || [[스위스 국제항공 850편 착륙 사고]] || [[Saab 2000]] || 2002 || 비상착륙중 장애물과 충돌 ||<#1ddb16> 탑승자 20명 전원 생존 || || 사고 || [[UTAGE 141편 추락 사고]] || [[보잉 727]] || 2003 || 이륙 실패 || 141명 사망[br]22명 생존 || || 사고 || [[페덱스 익스프레스 647편 착륙 사고]] || [[MD-10]] || 2003 || 조종사 과실, 활주로 이탈 || 탑승자 7명 전원 생존 || || 사고 || [[라이온 에어 538편 활주로 이탈 사고]] || [[MD-80]] || 2004 || 악천후, 활주로 이탈 || 25명 사망[br]138명 생존 || || 사고 || [[에어 프랑스 358편 활주로 이탈 사고]] ★ || [[A340]] || 2005 || 악천후 상태에서 착륙 직후 활주로 이탈 || 탑승자 309명 전원 생존[* 속칭 [[토론토]]의 기적] || || 사고 || [[사우스웨스트 항공 1248편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 737 NG]] || 2005 || 착륙 실패 || 탑승자 103명 전원 생존[br]지상 1명 사망 || || 사고 || [[S7 항공 778편 활주로 이탈 사고]] || [[A310]] || 2006 || 착륙 실패, 조종사 과실 || 125명 사망[br]78명 생존 || || 사고 || [[페덱스 익스프레스 630편 착륙 사고]] || [[MD-10]] || 2006 || 착륙 실패, 정비 불량 || 탑승자 3명 전원 생존 || || 사고 || [[컴에어 5191편 추락 사고]] ★ || [[CRJ100]] || 2006 || 이륙 실패[* 엉뚱한 활주로에서 이륙을 시도하다가 숲에 충돌] || 49명 사망[br]'''1명 생존''' || || 사고 || [[애틀랜틱 항공 670편 착륙 사고]] ★ || [[BAe 146]] || 2006 || 활주로 이탈 || 4명 사망[br]8명 생존 || || 사고 || [[아담 항공 172편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 737 클래식]] || 2007 || 착륙후 기체 손상 || 탑승자 155명 전원 생존 || || 사고 || [[가루다 인도네시아 200편 착륙 사고]] ★ || [[보잉 737 클래식]] || 2007 || 조종사 과실, 오버런 || 21명 사망[br]119명 생존 || || 사고 || [[TAM 3054편 활주로 이탈 사고]] ★ || [[A320]] || 2007 || 착륙 실패 [* 배수가 불량한 활주로에서 한쪽 엔진은 역추진, 다른쪽 엔진은 최대 출력으로 착륙을 시도하다 활주로를 이탈하였다.] || 탑승자 187명 전원 사망[br]지상 12명 사망 || || 사고 || [[이베리아 항공 6463편 활주로 이탈 사고]] || [[A340]] || 2007 || 오버런 || 탑승객 359명 전원 생존 || || 사고 || [[2008년 앤더슨 공군기지 B-2 추락 사고]] ★ || [[B-2]] || 2008 || 이륙 실패[* 기체는 이륙을 위해 위로 향했으나, 괌의 높은 습도로 오작동을 일으킨 컴퓨터 센서가 기체가 아래로 향하고 있다고 판단하여 급상승 명령을 내렸고, 이에 왼쪽 날개가 닿아 추락.] || 탑승자 2명 전원 생존 || || 사고 || [[영국항공 38편 착륙 사고]] ★ || [[보잉 777]] || 2008 || 연료 결빙 || 탑승자 152명 전원 생존 || || 사고 || [[East Coast 항공 81편 추락 사고]] || 호커 800 || 2008 || 재이륙 실패[* [[https://youtu.be/LMUK3OYn_9c|음성기록 및 비행재현]]] || 탑승자 8명 전원 사망 || || 사고 || [[스팬에어 5022편 추락 사고]] ★ || [[MD-82]] || 2008 || 이륙 실패 [* 플랩을 전개하지 않고 이륙시도(...) 참고로 CVR에는 조종사들이 플랩을 전개했다고 콜아웃 했으나, FDR 판독결과 눈금을 읽지 않고 말로만 콜아웃한 것으로 확인되었다.] || 154명 사망[br]18명 생존 || || 사고 || [[사우스캐롤라이나 리어젯 60 추락 사고]] || [[봉바르디에 LearJet 시리즈|리어젯 60]] || 2008 || 이륙 실패 || 4명 사망[br]2명 생존[* [[blink-182]]의 드러머 [[트래비스 바커]], 미국의 DJ [[애덤 골드스테인]] 두 유명 뮤지션이 비행기에 타고 있었는데 이 두명을 제외한 모두가 사망했다.] || || 사고 || [[라이언에어 4102편 착륙 사고]] || [[보잉 737 NG]] || 2008 || 버드 스트라이크, 착륙 실패 ||<#1ddb16> 탑승자 172명 전원 생존 || || 준사고 || [[에미레이트 항공 407편 이륙 사고]] || [[A340]] || 2009 || 조종사 과실, 이륙 중 활주로 이탈, 테일 스트라이크 ||<#1ddb16> 탑승자 275명 전원 생존 || || 사고 || [[페덱스 익스프레스 80편 착륙 사고]] ★ || [[MD-11]] || 2009 || 착륙 실패, 조종사 과실 || 탑승자 2명 전원 사망 || || 사고 || [[아비엔트 에비에이션 324편 추락 사고]] || [[MD-11]] || 2009 || 이륙 직후 추락, 조종사 과실 || 3명 사망[br]4명 생존 || || 사고 || [[아메리칸 항공 331편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 737 NG]] || 2009 || 활주로 이탈, 조종사 과실, 악천후 || 탑승자 154명 전원 생존 || || 사고 || [[에어 인디아 익스프레스 812편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 737 NG]] || 2010 || 착륙 실패 || 158명 사망[br]8명 생존 || || 사고 || [[Bhoja Air 213편 추락 사고]] || [[보잉 737 오리지널]] || 2012 || 착륙 실패 || 탑승자 127명 전원 사망 || || 사고 || [[다나항공 992편 추락 사고]] || [[MD-83]] || 2012 || 엔진 고장 || 탑승자 153명 전원 사망[br]지상 6명 사망 || || 사고 || [[레드윙스 항공 9268편 추락 사고]] || [[Tu-204]] || 2012 || 착륙 실패 || 5명 사망[br]3명 생존 || || 사고 || [[에어 그린란드 3205편 활주로 이탈 사고]] || [[DHC-8|Q200]] || 2014 || 오버런, 활주로 이탈 || 탑승자 15명 전원 생존 || || 사고 || [[에어 캐나다 624편 착륙 사고]] || [[A320]] || 2015 || 착륙 도중 활주로 이탈 || 탑승자 138명 전원 생존 || || 사고 || [[FedEx Express 910편 착륙 사고]] || [[MD-10]] || 2016 || 착륙 실패, 정비 불량 || 탑승자 2명 전원 생존 || || 사고 || [[에어로스쿠레 154편 추락 사고]] || [[보잉 727]] || 2016 || 이륙 실패[* 최대 허용중량보다 1톤 더 많은 화물이 실려 있어서 활주로를 모두 주행하고도 이륙을 못했다. 결국 활주로를 벗어나 이륙하긴 했으나, 이 과정에서 지상 구조물과 충돌하면서 유압 계통이 상실되어 제어 불능에 빠져버려서, 결국 이륙한지 얼마 안되어 추락했다.[[https://youtu.be/EnfQJfsY2Po|인근에 있던 사람이 찍은 이륙 실패 영상]]] || 탑승자 5명 사망 1명 생존 || || 사고 || [[터키항공 6491편 추락 사고]] || [[보잉 747]] || 2017 || 짙은 안개로 착륙 시도 후 추락 || 탑승객 4명 전원 사망[br]지상 35명 사망 || || 사고 || [[페가수스 항공 8622편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 737 NG]] || 2018 || 착륙중 활주로 이탈 || 탑승자 전원 생존 || || 사고 || [[아에로멕시코 커넥트 2431편 활주로 이탈 사고]] || [[엠브라에르 E-Jet 패밀리|엠브라에르 E190]] || 2018 || 활주로 이탈 || 탑승자 103명 전원 생존 || || 사고 || [[유테이르 항공 579편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 737 NG]] || 2018 || 오버런 || 탑승자 172명 전원 생존[br]지상 1명 사망 || || 사고 || [[에어 뉴기니 73편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 737 NG]] || 2018 || 오버런 || 46명 생존[br]1명 사망 || || 사고 || [[마이애미 항공 293편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 737 NG]] || 2019 || 오버런 || 탑승자 143명 전원 생존 || || 사고 || [[에어 인디아 익스프레스 1344편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 737 NG]] || 2020 || 악천후로 인한 오버런 || 172명 생존[br]18명 사망 || || 사고 || [[티베트항공 9833편 이륙 사고]] || [[A319]] || 2022 || 이륙 중 활주로 이탈 ||<#1ddb16> 탑승자 122명 전원 생존 || || 사고 || 레드 에어 203편 착륙 사고 || [[MD-80 #s-2.2|MD-82]] || 2022 || 착륙 중 활주로 이탈 ||<#1ddb16> 탑승자 140명 전원 생존 || || 사고 || [[USS 칼 빈슨함 F-35C 추락 사고]] || [[F-35|F-35C]] || 2022 || 착함실패, 조종사 과실, 갑판충돌 || 조종사 1명 생존 || || 사고 || [[카네오네 베이 공항 P-8A 활주로 이탈 사고]] || [[P-8|P-8A]] || 2023 || 오버런 || 탑승자 9명 전원 생존 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기